El 11 de diciembre de 2012 y luego de solucionar algunos problemas aparentemente de motor (que no implicaban tareas de FADeA sino del fabricante del impulsor) se hicieron los vuelos de aceptacion de la aeronave AT-63 Pampa II E-816.-
Esta aeronave habia sufrido un incidente cuando el 10 de agosto de 2012, durante el pasaje en formacion por los festejos de los 100 años de aviacion militar en el pais en la Escuela de Aviacion Militar el R-819 rozara contra el E-818 (tripulado por un oficial de intercambio de la Fuerza Aerea de los EEUU), que llevara la peor parte y destrozara la puntera de su ala derecha, pese a lo cual ambas aeronaves aterrizaron en el aeropuerto sin novedad.
Al E-818 hubo de serle removido el plano completo, ya que el impacto arranco hasta el soporte del actuador del aleron y parte del flap, por lo cual se esta en tareas de instalacion de una ala completamente nueva.-
El E-818 esta siendo reparado en FADeA, donde se espera que sea librado al servicio en el primer semestre del año 2013.-
El E-816 ya se encuentra prestando servicio en el CEPAC en la IV Brigada Aerea de Mendoza, constituyendose en el cuarto Pampa remotorizado que se entrega.-
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