Un medio para divulgar la aviacion argentina,
la historica,
la militar,
la civil.
Editor: Hernan Longoni, Bs. As., Argentina.
hernanlongoni@gmail.com
Contacto:
hernanlongoni@gmail.com
Buscar este blog
Arqueologicas en Moron.
Por Hernan Longoni
Fieles a la tradicion iniciada con Arqueologia Aeronautica Argentina (www.aeroarqueologia.com.ar) hace mas de 12 años, hemos decidido subir esta nota al blog.
Siempre nos parecio insuficiente dedicarnos a la investigacion y preservacion de datos sòlo de aeronaves de la Fuerza Aerea Argentina, pero la especializacion lleva a la excelencia. En nuestro caso la especializacion apenas nos ha llevado a un nivel poco menos que aceptable, pero aqui estamos, tratando de sumar con esta nueva propuesta.
Aprovechando entonces el ingreso acreditado al Air-Fest 2010 del fin de semana del 30 de abril y 1ero. y 2 de mayo exhibimos esta magra pero interesante cosecha.
Espero sea del agrado del visitante/lector.
Beech C-45. N343RK Expeditor (10625 c/n AF555), llevò matricula LV-PHM y por ultimo LV-WEX.
LV-MZM BAC One Eleven 515FB c/n 187
Lear 25D del escuadron fenix. LV-MMV c/n 25-259, adquirido por el Gobierno de la Provincia de Misiones en 1987, antes LV-PAW, accidentado en Posadas, al entrar corto y caer al agua, sin consecuencias para los dos tripulantes pero con dos muertos de los cinco pasajeros el 23-12-1989. En el momento de la guerra pertenecia al Banco de Italia.
Hawker Siddley HS125 1A522 c/n 25046 LV-YGC y LV-OAX BAC One Eleven 524FF c/n 197 (de fondo).
Boeing 737-200 LV-WTX ex Aerolineas Argentinas, de la CIATA. c/n 20561292 Ex JA8415 LV-PMI.
FMA 20 "El Boyero" c/n 112, LV-ZGP. Construido en los años 1940 por Petrolini Hnos.
Cessna 310 LV-ITF, cn 310-0172 que perteneciera al Aeroclub de San Antonio Oeste.
Cessna 170A, c/n 19990 alta 1978, LV-YCJ.
C/N 89 0107S, Alta el 3 de FEB de 1970. Matricula real H-20, ehxibido en ingreso BAM Moron como PGH-05. Baja en 1998
Hernán Sería posible corroborar la identidad del LV-WEX. Yo tenía lo siguiente: 0518/1-G-12 Beech C-45H cn. AF-559 - rmt. ANU A-217 28Jul79 / LV-WEX Nov93.
Mas de 80 paginas a todo color con material inedito. El DINFIA IA-50 G-II como nunca antes se habia estudiado. Basado en memorias originales de la FMA, del Comando de Material de la FAA, de las I y II Brigadas aereas. Fotos ineditas, muchas de ellas en color, graficos, planos, esquemas. Conozca todas las variantes planteadas para este bi-motor nacional, asi como sus esquemas de colores, algunos de ellos desconocidos.
Mucho se ha especulado respecto de este proyecto nacional. Aqui obtendra una postura profusamente documentada sobre el proyecto, la decision de su construccion, los informes tecnicos y de vuelo, asi como la evaluacion de sus pilotos de prueba y su desempeño en el ambito militar y civil.
Como complemento, un breve y util resumen de la vida operativa de cada uno de ellos.
Haga click en el link del gadget superior y descaguelo gratuitamente.-
Estimado lector: Las fotos, material de archivo, planos, y demas informacion subida al blog son propias o han sido usadas con expresa y previa autorizacion de los autores. Por eso se nos hace necesario manifestar que los autores de las fotos, en caso de ser de terceros o propias, se hallan consignados con total claridad en el correspondiente acapite, motivo por el cual solicitamos que en caso de serle util SOLICITE CON ANTERIORIDAD LA AUTORIZACION PERTINENTE PARA EL USO DEL MATERIAL, recordando , a mayor abundamiento, las disposiciones de la Ley 11723 y sus complementarias y modificatorias, especialmente en cuanto a que la utilizacion libre no autoriza a la apropiacion del material ni mucho menos el plagio de la autoria.
Hernán Sería posible corroborar la identidad del LV-WEX.
ResponderEliminarYo tenía lo siguiente:
0518/1-G-12 Beech C-45H cn. AF-559 - rmt. ANU A-217 28Jul79 / LV-WEX Nov93.
Abrazo
Carlos
Me fijo, corroboro y te digo. Abrazo
ResponderEliminarFelicitaciones
ResponderEliminar