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31 años han pasado ya desde aquel sabado 01 de mayo de 1982, cuando las especulaciones y las postergaciones daban principio, para bien o para mal a las acciones belicas de lo que se dio en llamar La batalla del Atlantico Sur.
Alli, la FAS (Fuerza Aerea Sur) dio el pinet -asi como cada uno de sus hombres- hostigando a la tercer fuerza naval del mundo (con apoyo del resto de la OTAN y de EEUU -y de algun traidor continental-) en forma asfixiante hasta el ultimo dia de combate.-
En un modesto pero sentido acto llevado a cabo en la I Brigada Aera de El Palomar, se rindio homenaje a los caidos. Hablo en dicha oportunidad el Brig. Myr. Zini, quien combateria con el Sistema de Armas Douglas A-4B, rememorando la gesta.
Por su parte el Ministro de Defensa, Arturo Puricelli en un escueto mensaje, dijo que la causa Malvinas sera imprescriptible y que el Estado Nacional no cesara en su reclamo de soberania.
Se efectuo un desfile terrestre que conto con representantes de la Escuela de Aviacion Militar,Colegio Militar de la Nacion, Escuela Naval, de la Unidad Anfitriona, del CVYCA, del Grupo 3 de comunciaciones, y de Veteranos de Guerra de Malvinas, entre los que se contaban oficiales y suboficiales retirados, Soldados veteranos de guerra, integrantes del Escuadron fenix y de diverisas agrupaciones de combatientes.-
El desfile aereo se vio opacado por la meteorolgia adversa en las unidades de origen, que imposibilito el pasaje de los sistemas de armas A-4AR, Mirage IIII/V e IA-58 Pucara, dede la V, VI y III Brigadas respectivamente, los que habian estado en dias previos en Palomar realizando practicas de cronometrajes de desfile.
El pasje estuvo integrado primeramente por 3 C-130 hercules en formacion de "numeral caido", y luego por cuatro de estas aeronaves (C-61, 64, 66 y 100) y dos Bell-212 (H-81 y 89).
Seguidamente fue servido un vino de honor.-
01 de mayo de 1982.-
Ese dia la FAS lanzo a las 7,45 en mision de cobertura, despachando la Orden Fraccionaria 1091, dos Mirage V Dagger, al mando del Capital Carlos Moreno y del Tte. Ricardo Volponi Indicativo TORO, quienes a las 9,45 hicieron contacto con dos Sea Harrier del portaaviones Invincible, que resulto en la huida de los ingleses. La configuracion fueron dos misiles A/A Shafrir y tres tanques de combustible.-
La OF 1092 despacho 4 aeronaves A-4B indicativo TOPO, armados con 3 BRP, despego a las 8,30 desde la BAM Rio Gallegos, compuesta por el Capitan Hugo Palaver, Tte. Galvez, 1er Tte Guadagnini y Alferez Gomez. En la confusion inicial, esta escuadrilla que perseguia blancos navales fue confundida con los TORO y fue despachada a interceptar una PAC inglesa. Al darseles la altura se descubrio el error que podria haber terminado en tragedia si no fuera por la intervencion de los M-IIIEA al mando del Capitan Garcia Cuerva y el 1ert Tte Perona que se interpusieron entre ambas formaciones.
La OF 1093 que despacho a los Tablon, seccion de dos M-IIIEA que despegaron de Rio Gallegos armados con dos misiles Matra Magic y dos tanques subalares, salvando a los Topo y volviendo al contienente todos sin novedad.
La OF 1095 Despacho desde San Julian a los Oso, compuestos por el Capitan Castellano, el Tte Paredi, el Capitan Caffaratti, y el Tte Lucero, armas con tres BRP y dos tanques, despegaron a las 11,00 y regresaron sin alcanzar blancos a las 13,30.-
La OF 1098, que estaba formada por dos M-IIIEA armados con dos Matra Magic al mando del 1er Tte Yebra y el 1er Tte Puig, partienron de Rio Gallegos en mision de cobertura, a las 10.23 retornando sin novedad a las 12,13.
La OF 1099 formada por el Mayor Napoleon Martinez y el 1er Tte Luna, al mando de sendos M-V Dagger armados con dos Shafrir cada uno despegaron de Rio Grande a las 10,00 regrensando sin novedad a las 12.15.-
La OF 1100, dos M-V armados con Shafrir, partiendo desde Rio Grande a las 12,30 en mision de cobertura. Estaba formada por el Capitan Horacio Mir Gonzalez y el Tte Bernhardt. Fueron intercpados y trabaron combate con cuatro Harrier, siendo probable el derribo de uno de los ingleres con cañones por parte de Mir Gonzalez. Partieron de GRA a las 12,30 y regresaron 14,30 con minimo combustible. (indicativo Ciclon).
La OF 1101. dos M-V partiendo en mision de cobertura de SAn Julian. El Numeral, Tte Aguirre tuvo problemas en el encendido por lo que el lider Capitan Raul Diaz, partio solo a las 16,00 regrensado sin novedad a las 18,30.- (indicativo Fierro).-
la OF 1103, formada por dos Douglas A-4C, en mision de cobertura armados con sendos pares de Shafrir, indicativo Pampa, formada por el 1er Tte. Vazquez y el Ten Zattara, despegaron de San Julian a las ,30 y arribaron sin novedad a las 16,10.-
La OF 1105, que despacho a la victoria a la escuadrilla Torno (M-V Dagger), desde San Julian, partiendo a las 15.45, formada por el Capitan Norberto DImeglio (C- 432), Tte. Aguirri Faget (C-412) y 1er Tte Roman (C-421) que portando armamento lanzable llegaron a la zona del estrecho San Carlos, con cañones y bombas averiando de diferente consideracion y poniendo en fuga, no solo a esa formacion sino a toda la fota que se retiro mas al este, a los buques Glamorgan, Alacrity y Arrow.- Retornaron los tres Tornos a San Julian a as 17,25.-
Esta OF tambien despacho en cobertura a los A-4C desde San Julian a los Tte Lopez y 1er Tte Manzoti.-
La OF 1106, dos A-4C indicativo Pampa, en mision de cobertura armados con Shafrir, compuesta por el Capitan Almoño y el Alferes Codrington, lograron contacto con un agresor (Harrier) pero problemas tecnicos en el avion lider hicieron que esta escuadrilla retornara a su base, aterrizando a as 17,20 hs.
La OF- 1107, Compuesta por el Capitan Donadille y el Tte Senn, abordo de sendos M-V Dagger, despachados desde San Julian en mision de cobertura con misiles Shafrir, indicativo Fortin. Tenian la mision de dar cobertura al escape de los Dardo. `Pese a tener los cañones del lider trabados y los misiles "enganchados" en el sol los britanicos abandonaron la presecusion, teniendo exito entonces esta patrulla. Regresaron a San Julian a las 18,40
La OF 1108, despacho a los Buitres, dos M-IIIEA que partieron desde Rio Gallegos con el Capitan Gambande y el 1er Tte yebra a sus mandos. Configurados con misiles Matra Magic retornaron al continente a las 17,40-
La OF 1109 despcahaba otra patrulla de M-IIIEA desde Rio Gallegos, esta vez con el indicativo Dardo, compuesta por el Capitan Garcia Cuerva (en el I-015) y el 1er Tte. Perona en el I-019. Partieron a las 15,45. Al llegar a la zona de patrulla fueron interceptados por una PAC britanica sobre la Isla Borbon. Se trabaron en combate cerrado evolucionando a media altura, cuando el numeral es alcanzado por un AIM-9L lanzado desde un avion enemigo, el cual no pudos er esquivado pese a la advertencia que alcanzara a hacerle el lider. Perona logro eyectarse y fue recuperado. Habiendose ido los aviones enemigos, el combustible de garcia Cuerva no le daba para retornar al contienente, razon por la cual -pese a habersele ordenado la eyecccion- este intenta aterrizar su aeronave en la pista de Puerto Argentino. En el momento en que eyecta su cargas externas (en este caso sus misiles, ya que los tanques los habia eyectado al trabar lucha) es divisado por una bateria AA del Ejercito Argentino, la que no avisada de la presencia de aeronaves amiga procedio a abrir fuero derribando a Garcia Cuerva. Otra version asegura que el director de tiro estaba ya enganchado y no avisados de su presencia se procedio al derribo. Como fuere la Fuerza Aerea Argentina comenzaba ya a dar la cuota de sangre que la patria le exigia y a formar heroes.-
* (piloto que derribo a Perona, Paul Barton)
La OF 1113 despacho una historica seccion de Mirage-VDagger desde Rio Grande, armados con cañones y misiles Shafrir. La seccion Rubio, que despacharia al Capitan Rhode y al 1er Tte Ardiles.
Problemas tecnicos en el avion de Rhode hicieron que Ardiles saliera solo, siendo guiado por el radar Malvinas a un eco que termino siendo una PAC inglesa de dos Harrier que, luego de un intenso combate, derribaron al Dagger de Ardiles con sus misiles AIM-9L disparado por el Tte penfold de la RAF. Ardiles fue a la muerte como un valiente yendo mas alla de su deber al partir en solitario a cumplir una mision en la que su medio aereo estaba en condicion inferior de uno, no digamos ya de dos, Harrier. Cayo en el campo del honor en el C-433.-
OF-1111 compuesta por tres Mk62 Canberra, que despegando desde Trellew armados con bombas Mk17 y con el indicativo Ruta tenian por blanco una formacion de buques en Bahia Anunciacion. Estaba comandados por el Capitan Nogueira, Capitan Sanchez, Capitan Rodino, 1er Tte Dubroca, 1er Tte Lozano y Tte Cooke.- Fueron interceptados por dos Sea Harrier del Invincible (que llegaron a divisar) y pusieron rumbo al contienente. Uno con averias.-
La OF 1117 despacha a la Rifle, otros tres Mk62 Canberra, con Mk17, partiendo desde Trellew a las 16,20. Estaba formada por el Capitan Baigorri, Mayor Rodeyro, 1er Tte Gonzalez, 1er Tte De Ibañez, Capitan Garcia Puebla y 1er Tte. Segat. Fueron intercptados por la misma formacion que lo hizo con los Ruta, pero esta vez los Sea Harrier lanzaron misiles contra la formacion alcanzando uno de nuestros Canberras, pereciendo heroicamente en la accion el 1er Tte Gonzalez y el 1er Tte De Ibañez, quienes pese a su eyeccion no pudieron ser encontrados. Los restantes Rifle regresaron a Trellew aterrizando a as 19,20.-
La OF 1110, ordenaba a los Trueno, a despegar desde Rio Gallegos para atacar buques. Estaba formada por el Capitan Carballo, el Tte Rinke, el 1er Tte Cachon y el Alferez Carmona. Etaban armados como tres BRP y cañones. Encontraron un buque al que atacaron pero resulto ser el ELMA Formosa, que regreso al continente con una bomba sin expotar en su interior.- Los Truenos regresaron a gallegos a ls 16,00 habiendo partido a las 13,30.-
La OF 1112 llevo a los Foca, formados por El Capitan Varela, el Tte Roca a atacar objetivos navales, en la zona del estrecho, con sus sendos Douglas A-4B, pero hubieron de regresar debido a la interceptacion de una PAC britanica, aterriando en Rio Gallegos -desde donde habian partido. a las 18,30.-
Esta OF tambien despacho a tres A-4B tripulados por el Capitan Velasco, el Tte Osses y el 1er Tte Sanchez, quienes armados para atacar objetivos navales despegaron de Rio Gallegos 16,30 regresando a las 18,00, salvo el avion del 1er Tte SAnchez que por desperfectos lo hizo a las 17,00).-
OF 1114 lanzo a cuatro A-4C con el indicativo Lana desde San Julian, al mando del Capitan Garcia, el Tte Casco, el Alferez Isaac y el Tte Farias, armados cada uno con dos bombas BRP y cañones, con el objetivo de atacar buques. Sin embargo el radar Malvinas les informa que estaba siendo interceptados por varios aviones enemigos, atento lo cual se les ordena regresar al contienente, adonde arribaron a las 18,30.-
La OF 1096 tiene singular inmportancia puesto que genera la entrada en combate de una undiad singular, el Escuadron Fenix. Una unidad que estaba compuesta en su mayoria por civiles, que inicialmente destinados a engrosar las filas del Grupo fotografico 2 se constituyo en una verdadera unidad multirol independiente. Esta orden imponia que un avion Mitsubishi MU2/60, indicativo Verso, despegare de Comodoro Rivadavia con la mision de retransimision radioelectrica y observacion. Su tripulacion estaba compuesta por los Alfereces "en comision" (o sea civiles) Meyer y Quiroga.-
La misma OF lanza al aire al Pua, con mision de infiltrarse y dejarse ver en los radares enemigos para atraer la caza sobre si. Fueron el Pua 2 el HS-125 de YPF con Anibal Poggi, Hipolito Mariani y el Sub Ppal. Miguel Acosta cono tripulacion, yendo tambien abordo el mentor del Escuadron el Capitan Paez Allende.-
El Pua 3 con los Alfereces "en comision" Harvey, Quarleri., Un Lear 24.-
El Lear 35 LV-ONN indicativo Rotulo cumplio mision de exploracion y retransmision con los ALfereces McIntire y Lopez al mando.
E C-500 LV-MZG, indicativo Casero II, con Collerone y Gonzalez, ambos Alfereces "en comision" cumplio labor de patrullaje costero y mar adentro.
El MU-2/60 LV ODZ indicativo Bravo con los Alferez Quiroga y Meyer realizo la misma mision que el Casero II.-
El MU2/60 Bravo 1 en mision de busqueda y rescate del Canberra derribado. Se trataba del LV-MOP con los Alfereces "en comision" Gil y Etcheverry.-
El LR-25 Cardo en mision de diversion (igual al Pua1) Con el Capitan Antonio Buira y el Cabo Dardo Rocha como tripulacion y por ultimo para este Escuadron el T-22 con el 1er Tte Bianco y el Tte Luis Herrera a los mandos.
Todos estos vuelos regresarona sus repectivas bases sin novedad.-
Parrafo aparte merece las tripulaciones de C/KC-130 de ese dia, los reabastecedores cumplieron multiples misiones, siendo las de indicativo Perro, TC-70, Vcom Pessana, 1er tte. Vaccaro, Mayor Gomez, Cabo Ppal Martinez, Sub Auxliar Adissono, Sub Auxiliar Amengual Sub Auxiliar Lombino Cabo Ppal. Suarez, Cabo Ppal Guerra que reabastecio a los Topo
Mas tarde el mismo avion, indicativo Loco, reabastecio a la Foca y a la Trueno, siendo su trip. Com. Beltramone, Capitan Krause, Vcom Meisner, Cab Ppal Cardone, Cabo Ppal Cantezano, Sub Auxiliar Gatto, Sub Auxiliar Amengual, Sub Ppal Carabajal, Sub Auxiliar Guerra.
Por su parte e TC-69 con el Vcom Litrenta, Capital Destefanis, Mayor Mensi, Cabo Ppal Peron, Cabo Ppal Tello, Sub Auxiliar Gonzalez, Sub Auxiliar Reynoso, Sub Auxiliar Manyszyn y Cabo 1er Barrionuevo despego de Satan Cruz a las 13,00 y arribo a las 18,45.-
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